Beschreibung
Radnabe, Satz Hinterachse Ford Mondeo III 1551400400, VKBA3576
Radnabe 1551400400 Fahrzeugmodelle: Ford Mondeo III
Einbauseite: Hinterachse beidseitig
Lieferumfang: inkl. integriertem ABS-Sensor mit Schauben
Lagerbauart: Schrägkugellager
Außendurchmesser: 136 mm
Gewicht: 4 kg
Breite: 150 mm
Felge Lochzahl: 5
Referenz Nr.: Febi: 19983, NK:762531, 11 15 019, VKBA3576
Weitere OE-Nummern: JP Group: 1551400400, ABS: 200885, KAMOKA: 5500085, FAG: 713 6784 30, TRISCAN: 8530 16239
Kompatibilität: FORD MONDEO III (B5Y), FORD MONDEO III Stufenheck (B4Y), FORD MONDEO III Turnier (BWY), JAGUAR X-TYPE (X400), JAGUAR X-TYPE Kombi (X400)
——————————————————————————————— ACHTUNG ———————————————————————————
Beachten Sie bitte, dass die abschließende Überprüfung der Kompatibilität nur mit Hilfe der Original-Teil-Nummer (OE-Nr) möglich ist. Die Beschreibungen der Produkte enthalten nur technische Eigenschaften und werden mit der Kompatibilität des Fahrzeugs garantieren. Bevor Sie eine Bestellung aufgeben, sollten Sie in der Beschreibung des entsprechenden Produkts angegebene OE-Nr oder Referenz-Nummer prüfen.
Es bezeichnet grundsätzlich ein Werkstück, das mit einer Bohrung versehen ist und dazu dient, ein Rad an einem Zapfen, einer Welle oder einer Achse zu befestigen. Es verbindet bei einem Automobil die jeweiligen Räder mit den Achsen und somit der Antriebswelle.
Somit bildet die bei einem Automobil die Mitte des Rades und läuft direkt auf der Welle, um die Kraft der Antriebswelle auf die Räder zu übertragen.
Die Materialkosten für ein Radlager liegen etwa zwischen 30 und 100 Euro, für einen Komplettsatz werden 70 bis 200 Euro fällig. Dazu kommt die Arbeitszeit: Viele Werkstätten berechnen eine Arbeitsstunde pro Radlager.
In der Regel gehen bei einem Auto die Radlager und nicht die Radnabe kaputt. Ein Radlager zu wechseln, ist prinzipiell keine große Sache. Aufwand und damit auch die Kosten sind aber von der jeweiligen Baureihe des Fahrzeugs abhängig. Einige Hersteller erlauben den Austausch des reinen Radlagers, während bei anderen Fahrzeugtypen das Radlager nur zusammen mit der Radnabe getauscht werden kann. Das Lager und die Radnabe sind bei diesen Fahrzeugmodellen so verbaut, dass sie bei einem Wechsel nicht getrennt werden können.
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